Search or add a thesis

Advanced Search (Beta)
Home > Car Crash Prevention System Using Radar and Ultrasonic Sensors [Bsc Program] [+Cd]

Car Crash Prevention System Using Radar and Ultrasonic Sensors [Bsc Program] [+Cd]

Thesis Info

Author

Anas Abrar, Muhammad; Bilal Abdullah; Farrukh Zaman Khan

Supervisor

Ali Mjurtaza

Department

University of Management and Technology

Program

BS

Institute

University of Management and Technology

Institute Type

Private

City

Lahore

Province

Punjab

Country

Pakistan

Thesis Completing Year

2013

Thesis Completion Status

Completed

Page

47 . cd

Subject

Engineering

Language

English

Other

Report presented in partial requirement for B.Sc. Electrical engineering degree Advisor: Ali Mjurtaza; EN; Call No: TP 623.8884 ANA-C

Added

2021-02-17 19:49:13

Modified

2023-01-08 02:48:48

ARI ID

1676713240729

Similar


Loading...
Loading...

Similar Books

Loading...

Similar Chapters

Loading...

Similar News

Loading...

Similar Articles

Loading...

Similar Article Headings

Loading...

کچھ یادیں کچھ باتیں

کچھ یادیں کچھ باتیں
یہ اُن دنوں کی بات ہے جب میں رسمی تعلیم کے ایک مرحلے کی تکمیل کے بعد عملی زندگی میں قدم رکھنے کی جستجو میں تھا کہ میری ملاقات ایک ایسے شخص سے ہوئی جس نے زندگی میں درپیش مسائل سے نبردآزما ہونے میں بہت مدد کی اوراب بھی تادمِ تحریر اِن کے علمی و ادبی فیض سے استفادہ جاری ہے۔
جون ۱۹۹۲ئ؁ کی بات ہے کہ خالد بھٹی (مرحوم) نے اپنے حاوی کالج میں طلباء کی خوشنویسی کی تربیت کے لیے بطور خوش نویس معلم مجھے خدمات سر انجام دینے کے لیے آمادہ کیا اور اسی سلسلہ میں ایک اشتہار ’’حاوی کالج کی فخریہ پیشکش‘‘ تدریس ِ خطاطی کی باقاعدہ کلاس کی کتابت کے لیے خالد بھٹی کے ہمراہ اِن کی رہائش گاہ پر حاضر ہوا تو دیکھا کہ ایک تیس بتیس سالہ خوش شکل، خوش رنگ ، خوش لباس ، دبلا پتلا ، باریش شخص سامان کتابت کے ساتھ اپنی مسندِ خاص پر برا جمان ہے اور جلد ہی یہ احساس بھی ہوا کہ وہ خوش اخلاق اور مہمان نواز بھی ہے۔ ازاں بعد ملاقاتوں کا سلسلہ جاری رہا۔ رب کریم کی مجھ پر کرم نوازی ہوئی کہ مارچ ۱۹۹۳ئ؁ میں میں اُن کارفیق کا ر بن گیا اور ہم گورنمنٹ مڈل سکول نمبر ۲ میں اکٹھے رہے ۔ اُن سے رفاقت کا سلسلہ جیسے طول پکڑ تاگیا۔ اُن کی شخصیت کے ہر پہلو سے مجھے آشنائی ہوتی گئی ۔
۱۹۶۲ئ؁ میں عارف والا کے مضافاتی شہر چک نمبر ۳۷/ ای۔بی میں جنم لینے والا محمد اکرم جس نے ابتدائی تعلیم اپنے والدِ محترم سے حاصل کی اور محض چھ سال کی عمر میں والد کا سایہ سر سے اُٹھ گیا ۔ پھر یتیمی کی ستم ظریفی اور غریب الوطنی کی پُرخار راہوں سے گزرتے ہوئے میٹرک کا...

Analysis of Financial Performance Based on the Du Pont Method at Pt Perkebunan Nusantara Xiv Oil Palm Plant

ROI is the Net Profit Margin multiplied by the asset turnover. Companies that develop this analysis system are often called the Du Pont system or ROI with the Du Pont approach. This study is a study to determine the level of performance. In this study, the variables to be studied are: Net Profit Margin, Asset Turn Over, Net Income and Total Asset as measured by the Du Pont Method. This study uses time series data for the last five years, so that the population of this study is also the research sample. Based on the considerations stated above, the authors are interested in conducting research with the title: "Analysis of Financial Performance Based on the Du Pont Method.

WORK RELATED ANXIETY, DEPRESSION AND STRESS LEVELS IN CABIN CREW OF PRIVATE AIRLINES OF PAKISTAN

This study aims to investigate the levels of work-related depression, anxiety, and stress among cabin crew members of private airlines in Pakistan. The objective is to examine the association between various risk factors such as working hours, working experience, marital status, and income with depression, anxiety, and stress. The study tests both null and alternative hypotheses to explore the presence or absence of associations between these factors. The study utilized the Depression, Anxiety, and Stress Scale (DASS) to assess the mental health outcomes of cabin crew members. The findings indicate that a significant percentage of respondents experience varying degrees of depression, anxiety, and stress. Comparisons with existing literature support the notion of higher rates of mental health problems among cabin crew members. The study also investigated the relationship between age, educational background, marital duration, parental status, family system, employment status, income, and working hours with mental health outcomes. The results revealed that younger crew members, those with higher education, shorter marital duration, parents, individuals in joint family systems, lower-ranking employees, and lower-income individuals tend to experience higher levels of depression, anxiety, and stress. Analysis further confirmed that higher income levels were associated with lower levels of anxiety and stress. Additionally, longer working hours were positively associated with higher levels of depression, anxiety, and stress, particularly among newly recruited cabin crew members. These findings contribute to the understanding of the mental health challenges faced by cabin crew members and emphasize the need for supportive interventions within the industry. The results highlight the importance of addressing risk factors and implementing measures to improve the well-being of cabin crew members. By recognizing and addressing these mental health issues, airlines can create a healthier and more supportive work environment for their employees.