Search or add a thesis

Advanced Search (Beta)
Home > Synthesis and Characterization of Bismuth Based Superconducting Materials Doped With Barium

Synthesis and Characterization of Bismuth Based Superconducting Materials Doped With Barium

Thesis Info

Author

Sarwat Sarwar

Department

Deptt. of Chemistry, QAU.

Program

Mphil

Institute

Quaid-i-Azam University

Institute Type

Public

City

Islamabad

Province

Islamabad

Country

Pakistan

Thesis Completing Year

2005

Thesis Completion Status

Completed

Page

101

Subject

Chemistry

Language

English

Other

Call No: DISS/M.Phil CHE/626

Added

2021-02-17 19:49:13

Modified

2023-02-19 12:33:56

ARI ID

1676718544709

Similar


Loading...
Loading...

Similar Books

Loading...

Similar Chapters

Loading...

Similar News

Loading...

Similar Articles

Loading...

Similar Article Headings

Loading...

ڈاکٹر علامہ محمد اقبالؒ

ڈاکٹر علامہ محمد اقبالؒ (۱۸۷۷ء ۔ ۱۹۳۸ء) سیالکوٹ کے محلہ چوڑی گراں میں پیدا ہوئے۔ ’’اسرارِ خودی‘‘ علامہ کی پہلی شعری تصنیف ہے جو ۱۲ ستمبر ۱۹۱۵ء میں شائع ہوئی۔ یہ کتاب فارسی زبان میں فلسفہ خودی کے موضوع پر لکھی گئی ہے۔ کیمبرج یونیورسٹی کے پروفیسر ڈاکٹر نکلسن نے اس کا انگریزی زبان میں ترجمہ کیا۔ دوسری کتاب رموز بے خودی ۱۰ اپریل ۱۹۱۸ء میں شائع ہوئی۔ یہ کتاب اسرارِ خودی ہی کی توسیع تھی اور تسلسلِ خیال۔ علامہ نے اسے اسرارِ خودی خودی کا حصہ دوم قرار دیا۔(۱۹۹) ’’پیامِ مشرق‘‘ علامہ اقبال کی تیسری تصنیف ہے۔ یہ شعری مجموعہ فارسی زبان میں ہے جو ۹ مئی ۱۹۲۳ء میں شائع ہوا۔ جرمنی کے شہرت یافتہ مستشرق ڈاکٹر ہانسی مائنکے نے اس شعری مجموعے کا جرمنی زبان میں ترجمہ کیا۔ اقبال کا چوتھا شعری مجموعہ ’’بانگ درا‘‘ اردو زبان میں ۳ ستمبر ۱۹۲۴ء میں شائع ہوا۔ ’’بانگِ درا‘‘ میں اقبال کا ابتدائی اردو کلام ہے۔ پہلے حصے میں ابتداء سے ۱۹۰۵ء تک کا کلام اور دوسرے حصے میں ۱۹۰۵ء سے ۱۹۰۸ء تک کا کلام ہے۔ ’’زبورِ عجم‘‘ اقبال کا پانچواں شعری مجموعہ ہے جو جون ۱۹۲۷ء میں شائع ہوا۔ یہ مجموعہ فارسی زبان میں ہے۔ ’’جاوید نامہ‘‘ اقبال کا چھٹا فارسی شعری مجموعہ ہے جو فروری ۱۹۳۲ء میں شائع ہوا۔ ’’مسافر‘‘ (مثنوی) کا آغاز اقبال کے سفرِ افغانستان سے واپسی پر ہوا۔ اس کی اشاعت ۱۹۳۴ء میں ہوئی۔ ’’بالِ جبریل‘‘ اقبال کا ساتواں اردو شعری مجموعہ ہے جو جنوری ۱۹۳۵ء میں شائع ہوا۔ یہ مجموعہ غزلیات اور مختلف عنوانات پر نظموں پر مشتمل ہے۔ اقبال کا آٹھواں شعری مجموعہ ’’ضربِ کلیم‘‘ جولائی ۱۹۳۲ء میں شائع ہوا۔ یہ مجموعہ مختلف عنوانات پر نظموں پر مشتمل ہے۔

نواں مجموعہ مثنوی ’’پس چہ باید کرداے اقوامِ مشرق‘‘ ہے جس کی اشاعت اکتوبر ۱۹۳۲ء کو ہوئی۔ ’’ارمغان حجاز‘‘ اقبال کا دسواں شعری مجموعہ جو فارسی اور اردو کلام پر مشتمل ہے۔ اس کی اشاعت نومبر ۱۹۳۸ء میں ہوئی۔

اقبال نے اپنی...

Factors Related to the Implementation of Evidenced-based Practice (EBP) of Nursing Staffing Levels in Hospitals: A Literature Review

The implementation of Evidenced-based practice (EBP) was one of the factors in increasing the quality of health services as an ideal problem-solving approach. The ability of nurses to appliance EBP was influenced by many factors, not only on individual nurses consisting by the support of unit leader and colleague. The purpose of this study was to determine the factors associated with the implementation of EBP at the care room level establishing on the support of coworkers and nursing managers. This writing used a literature review study, from several databases namely PubMed, ProQuest, Google Scholar, and ScienceDirect with a limitation of the last 5 years. 17 journals met the inclusion criteria and the results of a literature review study show: eight journals conclude that the support of colleagues and authority in changing practices affects the implementation of EBP, 13 journals concluded the role of managerial nurses affects the implementation of EBP consisting of leadership support and mentorship including the lack of knowledge and skills of nursing leaders regarding EBP. Data from the collected and identified literature study clearly showed that EBP knowledge and skills of nursing leaders related to EBP are important factors in increasing the implementation of EBP but co-worker factors can be a supporter and also an obstacle to the implementation of EBP if it is not well managed.

Analysis of Spin and Recovery Characteristics of Multirole Fighter Aircraft.

The purpose of the present research is to investigate the spin and recovery characteristics of a high performance fighter configuration that exhibits yawing moment asymmetry at high angles of attack. High fidelity aerodynamic model, in a look-up-tables form, is developed using experimental data from static, coning, and oscillatory coning rotary balance wind tunnel tests. As a first step, all the possible steady spin modes, along with their sensitivity to control settings, are predicted from the aircraft flight dynamic model. Influence of high alpha yawing moment asymmetry on the spin recovery characteristics is inferred from the spin equilibria plots. Results from dynamical systems theory are applied to determine local stability characteristics of aircraft around steady spin states. The complete set of dynamic modes of aircraft in spin is evaluated and mode content in each of the motion variable is determined using modal decomposition. Investigation of dynamic characteristics of predicted spin modes is performed using six degrees-of-freedom time history simulations which showed that both, right and left flat spins are oscillatory and divergent. Standard spin recovery piloting strategies are investigated by performing numerical simulations of flat spins in open-loop configuration. Numerical simulations show that for fighter configuration with high-alpha yawing moment asymmetry, same spin recovery strategies when applied to left and right flat spins produce contradicting results. The proposed spin recovery strategies effectively reduced the recovery time for left flat spins. However, aircraft''s inherent tendency to yaw towards right due to high-alpha yawing moment asymmetry renders proposed spin recovery strategies ineffective in accelerating recovery of right flat spins. Performance of a gain scheduled flight control law in automatic spin recovery is also evaluated by performing numerical simulations of left and right flat spins in closed-loop configuration. The control law also reduces the recovery time of the left flat spins but is ineffective in aiding the recovery of the right flat spins. Simulations in closed loop configuration show that the large amplitude oscillations in angle of attack and sideslip, observed in open-loop configuration, are significantly damped by the flight control law.