الحاج منظور علی لکھنوی مرحوم
دارالمصنفین میں الحاج منظور علی لکھنوی کی رحلت کی خبر بڑے افسوس کے ساتھ سنی گئی، ۲۸؍ رمضان المبارک کو وہ اپنے خالق حقیقی کے جوار رحمت میں پہنچ گئے، اناﷲ وانا الیہ راجعون۔
وہ زندگی میں پاکیزہ اطوار رہے، آخری وقت بھی اس پاکیزگی کی شہادت کے لیے قدرت نے مقرر کردیا، وہ سیاسی رہنما تھے اور نہ عالم و فاضل لیکن ان کی زندگی قطرے سے گہر ہونے کی کہانی ہے، کلکتہ کے ہوٹل بزنس سے تعلق تھا، ان کا رائل انڈین ہوٹل کلکتہ کے مشہور ترین ہوٹلوں میں ہے، تمول کی آغوش میں آنکھیں کھولیں، عام امیر زادوں کا رنگ ڈھنگ ہونا قدرتی تھا، ایک وقت تھا کہ قیمتی پتھروں اور بیش قیمت خوشبوؤں کو جمع کرنے کا شوق تھا لیکن فطرت کی سلامتی اور سرشت کی پاک طینتی نے ایک دن ان کی زندگی کا رخ بدل دیا، ثروت کو اﷲ کی دی ہوئی نعمت سمجھنے اور برتنے کی توفیق، باندازۂ ہمت ملی اور زندگی قابل رشک ہوگئی، دارالعلوم ندوۃالعلما کی مجلس انتظامیہ، مسلم پرسنل لابورڈ، ملی کونسل، امارت شرعیہ جیسے باوقار اداروں کی رکنیت اور سب سے بڑھ کر حجاج کرام کی پیہم خدمت نے ان کو اپنے طبقہ میں امتیاز کا شرف بخشا اور اس سے زیادہ کلکتہ میں ان کی وہ رفاہی خدمات ہیں جن کا علم بہ جزاﷲ اور ان کے انتہائی قریبی لوگوں کے اور کسی کو نہیں معلوم، کمال کے شخص تھے مولانا عبدالماجد دریا بادی کو کبھی نہیں دیکھا لیکن ان کی تحریروں کے ایسے شیدائی ہوئے کہ ان کی کتابوں کی خوبصورت ترین اور نہایت دیدہ زیب طباعت و اشاعت کے لیے بغیر کسی تاجرانہ فائدے کے، اپنے مال کا بے دریغ استعمال کیا، ادارہ انشائے ماجداسی نیت سے قائم کیا جس نے خطبات ماجد سے مکتوبات ماجدی تک مولانا...
The travel and tours enterprise were badly affected due to pandemics. In the aftermath of high restrictions on human movement, travel-based entrepreneurs were highly impacted due to lockdown. Due to pandemic, highly impacted into earning-saving, lack of supportive working conditions, lower self-capacity, and lack of recovery budget and policies, the travel and tours-based entrepreneurs were highly impacted. The study reflected the impact of pandemics on travel and tours, major constraints, and a possible way forward to sustaining. The research explores what are the major existing practices of sustaining travel and tours entrepreneurs during pandemics, what factors can contribute to building bounce-back capacities of travel and tours entrepreneurs’ sustainability. Above forty-four, snowball-based sampling was done from major travel and tours entrepreneurs, Pokhara-Nepal. A structure-based open-ended questionnaire, key informant interviews, and in-person-based discussion were applied in the method of study. Used the content analysis along with a recap of the research question, undertake bracketing to identify biases, operationalize variables with develop a coding, and code the data with undertaking analysis while qualitative analysis, and multiple regression facilitated on quantitative analysis to finalize the discussion. The study reflects that self-saving, social support, state and financial institutions recovery support, social behavior and change communication, full vaccination practices, and self-accountable tourist behavior are highly expectable conditions to the sustainability of travel and torus entrepreneurship in the learning area. The study concludes that self-saving capacity can contribute to bounce-back capacity for every entrepreneur. Social support and socioeconomic recovery packages were also contributing to sustaining travel and tours in the study area. Self-saving condition and capacity is higher bounce back capacity compared to non-saved entrepreneurs in the study area. Social support, socioeconomic recovery practices, and recovery packages from state and financial institutions were not at the higher level as expected.
Transportation is a crucial part of a moving and growing economy. It delivers good and manpower across the city and countries. The use of public transport for mobility is not always a viable option provided the conditions and burden on it. The eective and ecient management of vehicles on road is important for sustainability of the transportation sector. The blockages on road, mismanagement at intersection etc increases the average waiting time of the commuter. The increased burden of private transports on roads is one of the causes for delays in arrival and departure times. The increase in number of vehicles is causing apparent increase in trac congestion. Trac congestion is faced by each and every individual in some form or the other. The problem is of individual nature and impacts the environment and society at large. The fuel consumption while waiting in long queues increases pollution. The cost is an added burden for the commuter